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危机,他估摸着再怎么着,也会是三五年之后,朝廷才有可能收编元奇团练,如今完全是出乎了他的预料。
估摸着应该是道光大病之后,开始为权力移交预做准备,而且,他又将二千万欠款转化为无期国债,并且提出了发行无期国债、彩票债券和在省会城市发行彩票,令道光有了足够的底气。
还是低估了道光的气魄,易知足心里暗忖,道光虽说有些因循守旧,却也不是无能之辈,继位之初就改组军机,清查陋规,整顿吏治,后继又尝试过漕粮海运,革新盐法,允许鼓励开矿,胆识和气魄还是不缺的,否则也不会禁烟,引发鸦.片战争了,以后还是得收敛一点。
易知足一路想着,纵马回到郑亲王别园,在大门外翻身下马,就见的两个缙绅打扮的中年人快步迎了上来,身后亲卫连忙警惕的上前将两人拦下,其中一人连忙躬身朗声道:“介休侯荫昌,拜见易爵爷!”
介休侯荫昌?易知足扬了扬眉头,道:“可是山西介休蔚字号东家?”
“正是在下。”侯荫昌连忙道。
“让他过来。”易知足吩咐道,山西票号不少,但最有实力的莫过于平遥李大全的日升昌和介休侯荫昌的蔚字号,侯荫昌出现这这里不稀奇,显然是听闻了山西和直隶有可能成为大清最先试行元奇模式的省份,匆匆进京来活动的,听闻他在个元奇大掌柜在海淀,自然会千方百计的见上一面。
侯荫昌确实是千方百计的想见上易知足一面,亲卫一闪开,他就紧趋几步赶到易知足跟前,一撩袍摆便要行跪拜大礼,易知足连忙伸手止住他道:“候东家无须多礼。”
侯荫昌连忙躬身一揖算是见礼,抬起身才满脸堆笑的道:“久闻易爵爷大名,今日得见,实在幸甚。”
“侯东家无须客气。”易知足含笑道:“贵号在广州分号与元奇多有往来,侯东家大名,本爵亦有耳闻。”
见的易知足态度亲和,侯荫昌连忙道:“在下在附近有一座别园,能否请爵爷屈尊移步.....。”
易知足对山西票号有着不小的兴趣,当即一笑,道:“侯东家在海淀还有别园?”
见易知足没拒绝,侯荫昌大喜,连忙伸手道:“爵爷请——。”
侯荫昌的别园在海淀镇东侧,距离镇上倒是不远,规模也不小,虽及不上郑亲王府别园,却也是占地三十余亩,园子里亭台楼阁错落有致,随处可见小溪、荷塘、奇石、古树,景色优美。
进的园子,一路逶迤前行,见的一路少有人影,易知足放慢了脚步,一边欣赏一边随意的道:“佛广铁路通车典礼上,本爵曾建议山西一众票号掌柜集资修建铁路,以便于山西煤炭外运,侯东家可有耳闻?”
这事侯荫昌早已得到广州分号掌柜范器贵来信禀报,连忙道:“修建铁路耗费极大,山西地形复杂,通往河南直隶等省,皆须经过重重大山,不比的广东一马平川,是以一众票号皆有些拿不定主意。”
说着,他试探着道:“今日有幸得见爵爷,在下斗胆问一句,山西修建一条铁路,大约需要多少银子?”
山西的铁路是全国有名的窄轨铁路,第一条铁路正太铁路,易知足隐约记的是华俄道胜银行——中国第一家中外合办银行借款修建的,具体是多少白银,长多少公里,他却是记不清楚,侯荫昌这一问,还真是将他问住了。
略微沉吟,他才道:“山西修建第一条铁路,自然要从省会太原连接京杭铁路,铁路走的是直线,估摸着不会太远,也就是数百里而已,具体的路线勘测和造价,还的请专业的线路勘探人员勘测之后,才能确定,不过,粗略估算,应该上千万两银子。”
花上千万两银子修建一条铁路?侯荫昌暗自咋舌,那纯粹是银子铺路!回过神来,他才道:“爵爷,在商言商,上千万两白银,山西票号不是凑不出来,可上千万两银子修建的铁路,要多少年才能回本?在下知道火车运输不仅量大而且快捷,山西煤矿也确实不少,可煤终究是要卖出去,才能变成银子......。”
易知足听的一笑,“侯东家是担心煤炭多了卖不出去?大可不必担心,山西煤炭完全可以沿着铁路沿线销售,以后大清的铁路会越来越多,再则,煤炭是主要的工业燃料,发展工业离不开煤炭,这也是本爵推荐优先在山西推行元奇模式的原因之一。
广州的煤炭销量这几年是节节攀升,这一点侯东家可以着贵号范掌柜调查汇报,亦可以亲去广州看看,如今广州的煤炭销量已经超过京师,为什么?就因为蒸汽机要消耗大量的优质煤炭!
继广州之后,上海、天津将是朝廷重点发展的工业基地,不消几年时间,上海、天津对煤炭的需求就会超越京师,不用担心煤炭卖不出去,侯东家应该考虑的是一年能外运多少煤炭?”
侯荫昌听的一阵心热,却是试探道:“爵爷可知京师一年消耗多少煤炭?”
“侯东家可是以为本爵信口开河?”易知足轻笑道:“京师一年消耗煤炭四十万吨左右,煤价四两一吨,广州煤价五两一吨,销量至少在五十万吨以上,如今元奇在浙江、江苏推广机器缫丝厂,上海、天津也相继要大规模修建工厂,待的山西铁路建成,两地的消耗量都不会低于五十万吨,再加上其他地方的消耗,一年二百万顿足以保证。
不说一吨煤净赚一两银子,就是净赚五钱银子,要多少年收回成本?况且山西除了煤,还有铁吧?还有大量的客运,自己仔细算算,修建铁路是不是合算?一条铁路可是能用数十上百年!”
说到这里,易知足一顿,“如果你们晋商不修,不论是朝廷还是元奇,都十分乐意集资修建出山西的铁路。”(未完待续。)
危机,他估摸着再怎么着,也会是三五年之后,朝廷才有可能收编元奇团练,如今完全是出乎了他的预料。
估摸着应该是道光大病之后,开始为权力移交预做准备,而且,他又将二千万欠款转化为无期国债,并且提出了发行无期国债、彩票债券和在省会城市发行彩票,令道光有了足够的底气。
还是低估了道光的气魄,易知足心里暗忖,道光虽说有些因循守旧,却也不是无能之辈,继位之初就改组军机,清查陋规,整顿吏治,后继又尝试过漕粮海运,革新盐法,允许鼓励开矿,胆识和气魄还是不缺的,否则也不会禁烟,引发鸦.片战争了,以后还是得收敛一点。
易知足一路想着,纵马回到郑亲王别园,在大门外翻身下马,就见的两个缙绅打扮的中年人快步迎了上来,身后亲卫连忙警惕的上前将两人拦下,其中一人连忙躬身朗声道:“介休侯荫昌,拜见易爵爷!”
介休侯荫昌?易知足扬了扬眉头,道:“可是山西介休蔚字号东家?”
“正是在下。”侯荫昌连忙道。
“让他过来。”易知足吩咐道,山西票号不少,但最有实力的莫过于平遥李大全的日升昌和介休侯荫昌的蔚字号,侯荫昌出现这这里不稀奇,显然是听闻了山西和直隶有可能成为大清最先试行元奇模式的省份,匆匆进京来活动的,听闻他在个元奇大掌柜在海淀,自然会千方百计的见上一面。
侯荫昌确实是千方百计的想见上易知足一面,亲卫一闪开,他就紧趋几步赶到易知足跟前,一撩袍摆便要行跪拜大礼,易知足连忙伸手止住他道:“候东家无须多礼。”
侯荫昌连忙躬身一揖算是见礼,抬起身才满脸堆笑的道:“久闻易爵爷大名,今日得见,实在幸甚。”
“侯东家无须客气。”易知足含笑道:“贵号在广州分号与元奇多有往来,侯东家大名,本爵亦有耳闻。”
见的易知足态度亲和,侯荫昌连忙道:“在下在附近有一座别园,能否请爵爷屈尊移步.....。”
易知足对山西票号有着不小的兴趣,当即一笑,道:“侯东家在海淀还有别园?”
见易知足没拒绝,侯荫昌大喜,连忙伸手道:“爵爷请——。”
侯荫昌的别园在海淀镇东侧,距离镇上倒是不远,规模也不小,虽及不上郑亲王府别园,却也是占地三十余亩,园子里亭台楼阁错落有致,随处可见小溪、荷塘、奇石、古树,景色优美。
进的园子,一路逶迤前行,见的一路少有人影,易知足放慢了脚步,一边欣赏一边随意的道:“佛广铁路通车典礼上,本爵曾建议山西一众票号掌柜集资修建铁路,以便于山西煤炭外运,侯东家可有耳闻?”
这事侯荫昌早已得到广州分号掌柜范器贵来信禀报,连忙道:“修建铁路耗费极大,山西地形复杂,通往河南直隶等省,皆须经过重重大山,不比的广东一马平川,是以一众票号皆有些拿不定主意。”
说着,他试探着道:“今日有幸得见爵爷,在下斗胆问一句,山西修建一条铁路,大约需要多少银子?”
山西的铁路是全国有名的窄轨铁路,第一条铁路正太铁路,易知足隐约记的是华俄道胜银行——中国第一家中外合办银行借款修建的,具体是多少白银,长多少公里,他却是记不清楚,侯荫昌这一问,还真是将他问住了。
略微沉吟,他才道:“山西修建第一条铁路,自然要从省会太原连接京杭铁路,铁路走的是直线,估摸着不会太远,也就是数百里而已,具体的路线勘测和造价,还的请专业的线路勘探人员勘测之后,才能确定,不过,粗略估算,应该上千万两银子。”
花上千万两银子修建一条铁路?侯荫昌暗自咋舌,那纯粹是银子铺路!回过神来,他才道:“爵爷,在商言商,上千万两白银,山西票号不是凑不出来,可上千万两银子修建的铁路,要多少年才能回本?在下知道火车运输不仅量大而且快捷,山西煤矿也确实不少,可煤终究是要卖出去,才能变成银子......。”
易知足听的一笑,“侯东家是担心煤炭多了卖不出去?大可不必担心,山西煤炭完全可以沿着铁路沿线销售,以后大清的铁路会越来越多,再则,煤炭是主要的工业燃料,发展工业离不开煤炭,这也是本爵推荐优先在山西推行元奇模式的原因之一。
广州的煤炭销量这几年是节节攀升,这一点侯东家可以着贵号范掌柜调查汇报,亦可以亲去广州看看,如今广州的煤炭销量已经超过京师,为什么?就因为蒸汽机要消耗大量的优质煤炭!
继广州之后,上海、天津将是朝廷重点发展的工业基地,不消几年时间,上海、天津对煤炭的需求就会超越京师,不用担心煤炭卖不出去,侯东家应该考虑的是一年能外运多少煤炭?”
侯荫昌听的一阵心热,却是试探道:“爵爷可知京师一年消耗多少煤炭?”
“侯东家可是以为本爵信口开河?”易知足轻笑道:“京师一年消耗煤炭四十万吨左右,煤价四两一吨,广州煤价五两一吨,销量至少在五十万吨以上,如今元奇在浙江、江苏推广机器缫丝厂,上海、天津也相继要大规模修建工厂,待的山西铁路建成,两地的消耗量都不会低于五十万吨,再加上其他地方的消耗,一年二百万顿足以保证。
不说一吨煤净赚一两银子,就是净赚五钱银子,要多少年收回成本?况且山西除了煤,还有铁吧?还有大量的客运,自己仔细算算,修建铁路是不是合算?一条铁路可是能用数十上百年!”
说到这里,易知足一顿,“如果你们晋商不修,不论是朝廷还是元奇,都十分乐意集资修建出山西的铁路。”(未完待续。)