，然后点击“添加到主屏幕”第198章：人生处处是江湖 (1/2)
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这二人互相刚了一个回合，便互相冷哼一声再不说话。
李凡愚双手杵着膝盖，脑筋飞转。红旗盛世C级行政车是国家项目，那就代表着盛世下线后就得到政府的采购，这可真真儿是大手笔啊。
正想着，就听见有人叫自己。回过神一看，还是徐广胜。
“李总英雄出少年，真是让人羡慕啊。”徐广胜虽然面上夸着李凡愚，但是神情上却颇有些揶揄。
李凡愚有点儿二丈和尚摸不着头脑；自己好像跟他没瓜葛啊，瞧这架势怎么有点儿奔自己使劲呢。这人怎么跟斗鸡似的？
跟他没打过交道，所以多一事不如少一事。李凡愚佯做呆萌，笑呵呵点了点头，没吭气儿。
俗话说伸手不打笑脸人，可是这句话明显不适用于徐广胜。见李凡愚不吱声，他反倒履着杆往上爬了。
“我听说这次年会之后，上面主管部门要定新任的会长人选。听说协会里小李的呼声蛮高啊。”徐广胜夹了口菜，不冷不热的说到。
李凡愚一听这个，有点儿恍悟——难道是小爷我挡你路了？
“徐总您这是拿我开涮啊，我这年纪轻轻的，搞好自己的企业就感觉心力交瘁了。这个协会会长，我还真没想过。”李凡愚一脸人畜无害的说到。
说实在的，李凡愚还真瞧不上这个协会会长。
瞧瞧章勇那德性，那样的人都能当会长，可见这活儿没啥含金量。捡章勇的屁股垫子坐，他都嫌跌份儿。
这种性质的协会，主要还是为了策应国家的政策，起到一个官方与民间的沟通作用。虽然这个协会会长可能在消息上有一点点的便利，可是别忘了安宁也算是协会管理层的人。有什么第一手的消息安宁也能能知道，以她背后正信的背景，在协会里也是有一定发言权的。
所以争这个名头，对于李凡愚没什么意义。
况且这事儿也不是争来的，协会会长的人选也不搞什么皿煮，都是上面看谁合适直接提个名，下面呼呼喝喝表示支持，相应相应号召直接就上位了。
李凡愚自己几斤几两还是清楚的，上面没门路，下面没基础，就算是想当这个会长…多了不能说，只能呵呵了、
但是协会里目前确实有一部分人对他很是推崇；因为最近半年来正信闹出的动静太大了。
可以说今年的国产汽车行业显现出了一丝蓬勃，大部分都是跟他李凡愚有关系。再加上正信在技术方面表现出的强势，协会里确实有很多人都在隐隐期望他能接任。
会长嘛、上任之后你对下总得扶持扶持。按照正信表现出来的实力，到时候众人总能借上点儿光。
对于这些，李凡愚是一点儿都不知道。要不是安宁现在出任了公司的总监，正信都不算跟协会有关系。
别看李凡愚这次的待遇这么高，严格意义上说他甚至都不是协会会员。之前汽车协会发过来的邀请，都让这货给推了。
不过他不在乎，并不代表别人不在乎。
像徐广胜和吕鹤鸣这样的，多一个名头，就多了一份政治资本。等到将来往上面爬的时候，有过这样一个资历，肯定是加分项。
所以今天的徐广胜，真就是跟个斗鸡一样。先是踩呼吕鹤鸣，再是针对李凡愚。说白了，就跟雄狮在宣布自己的领地一样，做出这个姿态。身在他这个位置，涵养肯定是有的。但是到了该争的时候，必须得表明自己势在必得的立场。
北旗这个企业很特殊，他们在上个世纪那段中美蜜月期的时候，跟美国的老牌越野车品牌基普有过一段合作。
在改革开放之前的那段时间，依靠基普提供的技术成功的下线了212型越野车。虽然合作的时间不长，但是在这个领域还是有一定的实力。
也是仗着这一优势，北旗是目前国内军车的主要制造商，有着深厚的军方关系基础。
虽然近几年来几次试水民用车市场都扑的跟狗一样，但是一招鲜吃遍天，依靠军车这部分的业务，国内这几个大车企里，北旗的实力还是稳居前列。
要说是往上爬，徐广胜的... -->>
这二人互相刚了一个回合，便互相冷哼一声再不说话。
李凡愚双手杵着膝盖，脑筋飞转。红旗盛世C级行政车是国家项目，那就代表着盛世下线后就得到政府的采购，这可真真儿是大手笔啊。
正想着，就听见有人叫自己。回过神一看，还是徐广胜。
“李总英雄出少年，真是让人羡慕啊。”徐广胜虽然面上夸着李凡愚，但是神情上却颇有些揶揄。
李凡愚有点儿二丈和尚摸不着头脑；自己好像跟他没瓜葛啊，瞧这架势怎么有点儿奔自己使劲呢。这人怎么跟斗鸡似的？
跟他没打过交道，所以多一事不如少一事。李凡愚佯做呆萌，笑呵呵点了点头，没吭气儿。
俗话说伸手不打笑脸人，可是这句话明显不适用于徐广胜。见李凡愚不吱声，他反倒履着杆往上爬了。
“我听说这次年会之后，上面主管部门要定新任的会长人选。听说协会里小李的呼声蛮高啊。”徐广胜夹了口菜，不冷不热的说到。
李凡愚一听这个，有点儿恍悟——难道是小爷我挡你路了？
“徐总您这是拿我开涮啊，我这年纪轻轻的，搞好自己的企业就感觉心力交瘁了。这个协会会长，我还真没想过。”李凡愚一脸人畜无害的说到。
说实在的，李凡愚还真瞧不上这个协会会长。
瞧瞧章勇那德性，那样的人都能当会长，可见这活儿没啥含金量。捡章勇的屁股垫子坐，他都嫌跌份儿。
这种性质的协会，主要还是为了策应国家的政策，起到一个官方与民间的沟通作用。虽然这个协会会长可能在消息上有一点点的便利，可是别忘了安宁也算是协会管理层的人。有什么第一手的消息安宁也能能知道，以她背后正信的背景，在协会里也是有一定发言权的。
所以争这个名头，对于李凡愚没什么意义。
况且这事儿也不是争来的，协会会长的人选也不搞什么皿煮，都是上面看谁合适直接提个名，下面呼呼喝喝表示支持，相应相应号召直接就上位了。
李凡愚自己几斤几两还是清楚的，上面没门路，下面没基础，就算是想当这个会长…多了不能说，只能呵呵了、
但是协会里目前确实有一部分人对他很是推崇；因为最近半年来正信闹出的动静太大了。
可以说今年的国产汽车行业显现出了一丝蓬勃，大部分都是跟他李凡愚有关系。再加上正信在技术方面表现出的强势，协会里确实有很多人都在隐隐期望他能接任。
会长嘛、上任之后你对下总得扶持扶持。按照正信表现出来的实力，到时候众人总能借上点儿光。
对于这些，李凡愚是一点儿都不知道。要不是安宁现在出任了公司的总监，正信都不算跟协会有关系。
别看李凡愚这次的待遇这么高，严格意义上说他甚至都不是协会会员。之前汽车协会发过来的邀请，都让这货给推了。
不过他不在乎，并不代表别人不在乎。
像徐广胜和吕鹤鸣这样的，多一个名头，就多了一份政治资本。等到将来往上面爬的时候，有过这样一个资历，肯定是加分项。
所以今天的徐广胜，真就是跟个斗鸡一样。先是踩呼吕鹤鸣，再是针对李凡愚。说白了，就跟雄狮在宣布自己的领地一样，做出这个姿态。身在他这个位置，涵养肯定是有的。但是到了该争的时候，必须得表明自己势在必得的立场。
北旗这个企业很特殊，他们在上个世纪那段中美蜜月期的时候，跟美国的老牌越野车品牌基普有过一段合作。
在改革开放之前的那段时间，依靠基普提供的技术成功的下线了212型越野车。虽然合作的时间不长，但是在这个领域还是有一定的实力。
也是仗着这一优势，北旗是目前国内军车的主要制造商，有着深厚的军方关系基础。
虽然近几年来几次试水民用车市场都扑的跟狗一样，但是一招鲜吃遍天，依靠军车这部分的业务，国内这几个大车企里，北旗的实力还是稳居前列。
要说是往上爬，徐广胜的... -->>
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