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“弟，天都凉了，你怎么还穿这么少！”方燕迎了上就把弟弟的领口紧了紧。
“想要风度，自然就顾不上温度啊！”方大军在心理感慨了一番，嘴上却回道：“没事，马上就到家了，大姐昨天也回来了呢。”
“大姐回来了啊，那我们也快回家吧。”方燕催促道。
自行车上路了，方大军心理却在琢磨着事情，昨儿傍晚两台拖拉机终于回来了，直接引起了轰动，东风——12型手扶式拖拉机，也叫12马、12匹拖拉机，这是旧的称呼单位，换算出来，发动机功率为：8.8KW 。车身外廓尺寸：长490CM，宽146CM，高180CM，轮胎直径25英寸，总质量为1550千克，核定载质量750千克，驾驶室乘坐1人，最高车速（km/h）：21.85。
车身重量一吨半，而核定载重还不到一吨，这个就不用在意了，可尽超载就是，完全顶得住，座位上也可以乘坐两个大人。
两台拖拉机虽然功率小，车厢小，也只有四个轮子，但却仍然可以用四个字来形容，那就是：“霸气侧漏！”
12马的手扶式拖拉机基本上伴随着整个八十年代，九十年代会有15马，18马等型号出产。
至于剩余的四台拖拉机会在一个星期之内送回北斗。
目前正戴着大红花，停放在公社的坝子里，还需要抓紧时间处理一下，比如架设上遮雨棚，座驾上面加固等，另外车厢还需要用木板加高，等两天后，从11月1号起开始被煤炭厂租用，而贷款下来的日期也终于定下了，也是在1号。
这拖拉机操作起来，其实相当简单，今天早晨他就开着上公路溜达了一段，注意…就行了，离合开关，换档秆，这两个设计都在左手边，离合开关朝上，启动的时候往前一推就OK，换档秆是支到左边扶手附近，跟遥杆一样，也简单，就是刹车方面，不能一下子给刹死了，因为拖拉机是靠前面的轮子发力。
但因为拖拉机的速度比较慢，刹车方面也就无所谓了，拖拉机本来就是为农用所设计的，所以跑这种石籽公路很是很力。
看似简单，那是因为他是后世穿来的，如现在村中的年轻人以前根本就对“车”没有印象，胆子又小，生怕给搞坏了，所以上手会比较慢，而且上了公路，也要适应一下，不过都已经出去学了这久，已经没有问题了。
至于驾照，现在还真没有，因为车辆还是管制品，私人不得购买
拖拉机总长约莫五米，但前面车身就占了一半多，后面的车厢只比二八大凤凰自行车长一点点，车厢大约有218CM长，宽度为146CM，车厢高度为40CM，而蜂窝煤的直径是5英寸，换算出来为12.7CM，高度为8CM。
也就是说，目前这个车厢的大小竟然只能装下约930个蜂窝煤，拖拉机的车厢太小，这也是硬伤啊。可方大军计划的是一次性拉4吨蜂窝煤，这就是3200个啊。
拖拉机的总高度，也就是到顶棚设计的是180CM高，从地面到车厢地部的高度只有三分之二个轮胎，约40CM，原车厢设计的也是40CM高，也就是说，从车厢上处平面到顶棚的高度刚好为100CM，所以方大军直接要求用木板加高车厢，又加上80CM，如果直接加高到100CM的话，刚好能装下4吨蜂窝煤。
拖拉机没到货之前，他就是这么设计的，因为当时已经拿到了拖拉机的参数，为了稳妥起见，最终他还是决定只加高80CM，最终蜂窝煤装载的高度为160CM，减去40CM的地面间距，总共为120CM，每层铺装187个蜂窝煤，总共铺设15层，共计2805个蜂窝煤，合计三吨半。比之前预计的运输成本会稍稍增加一点。
但这样设计，却比较安全，因为村民的普遍身高只有一米六左右，即便是男性，超过一米七的也只是少部分，到了八零后，一米七就比较普遍了，九零后，一米八的身高也正常了，主要还是在于生活质量的提高。
此时设计的装货高度一米六，司机坐在驾驶位上，肩膀差不多与蜂窝煤持平，这样设计算是比较合理。
后世拖拉机车厢的高度有明文规定，好象是不得超过60CM，现在他给搞成了120CM，超了一倍，但谁会在意呢，呵呵。
而且载重高，可以避免在运输途中发生颤动，密集重叠堆放，可以防止蜂窝煤的破碎，... -->>
“弟，天都凉了，你怎么还穿这么少！”方燕迎了上就把弟弟的领口紧了紧。
“想要风度，自然就顾不上温度啊！”方大军在心理感慨了一番，嘴上却回道：“没事，马上就到家了，大姐昨天也回来了呢。”
“大姐回来了啊，那我们也快回家吧。”方燕催促道。
自行车上路了，方大军心理却在琢磨着事情，昨儿傍晚两台拖拉机终于回来了，直接引起了轰动，东风——12型手扶式拖拉机，也叫12马、12匹拖拉机，这是旧的称呼单位，换算出来，发动机功率为：8.8KW 。车身外廓尺寸：长490CM，宽146CM，高180CM，轮胎直径25英寸，总质量为1550千克，核定载质量750千克，驾驶室乘坐1人，最高车速（km/h）：21.85。
车身重量一吨半，而核定载重还不到一吨，这个就不用在意了，可尽超载就是，完全顶得住，座位上也可以乘坐两个大人。
两台拖拉机虽然功率小，车厢小，也只有四个轮子，但却仍然可以用四个字来形容，那就是：“霸气侧漏！”
12马的手扶式拖拉机基本上伴随着整个八十年代，九十年代会有15马，18马等型号出产。
至于剩余的四台拖拉机会在一个星期之内送回北斗。
目前正戴着大红花，停放在公社的坝子里，还需要抓紧时间处理一下，比如架设上遮雨棚，座驾上面加固等，另外车厢还需要用木板加高，等两天后，从11月1号起开始被煤炭厂租用，而贷款下来的日期也终于定下了，也是在1号。
这拖拉机操作起来，其实相当简单，今天早晨他就开着上公路溜达了一段，注意…就行了，离合开关，换档秆，这两个设计都在左手边，离合开关朝上，启动的时候往前一推就OK，换档秆是支到左边扶手附近，跟遥杆一样，也简单，就是刹车方面，不能一下子给刹死了，因为拖拉机是靠前面的轮子发力。
但因为拖拉机的速度比较慢，刹车方面也就无所谓了，拖拉机本来就是为农用所设计的，所以跑这种石籽公路很是很力。
看似简单，那是因为他是后世穿来的，如现在村中的年轻人以前根本就对“车”没有印象，胆子又小，生怕给搞坏了，所以上手会比较慢，而且上了公路，也要适应一下，不过都已经出去学了这久，已经没有问题了。
至于驾照，现在还真没有，因为车辆还是管制品，私人不得购买
拖拉机总长约莫五米，但前面车身就占了一半多，后面的车厢只比二八大凤凰自行车长一点点，车厢大约有218CM长，宽度为146CM，车厢高度为40CM，而蜂窝煤的直径是5英寸，换算出来为12.7CM，高度为8CM。
也就是说，目前这个车厢的大小竟然只能装下约930个蜂窝煤，拖拉机的车厢太小，这也是硬伤啊。可方大军计划的是一次性拉4吨蜂窝煤，这就是3200个啊。
拖拉机的总高度，也就是到顶棚设计的是180CM高，从地面到车厢地部的高度只有三分之二个轮胎，约40CM，原车厢设计的也是40CM高，也就是说，从车厢上处平面到顶棚的高度刚好为100CM，所以方大军直接要求用木板加高车厢，又加上80CM，如果直接加高到100CM的话，刚好能装下4吨蜂窝煤。
拖拉机没到货之前，他就是这么设计的，因为当时已经拿到了拖拉机的参数，为了稳妥起见，最终他还是决定只加高80CM，最终蜂窝煤装载的高度为160CM，减去40CM的地面间距，总共为120CM，每层铺装187个蜂窝煤，总共铺设15层，共计2805个蜂窝煤，合计三吨半。比之前预计的运输成本会稍稍增加一点。
但这样设计，却比较安全，因为村民的普遍身高只有一米六左右，即便是男性，超过一米七的也只是少部分，到了八零后，一米七就比较普遍了，九零后，一米八的身高也正常了，主要还是在于生活质量的提高。
此时设计的装货高度一米六，司机坐在驾驶位上，肩膀差不多与蜂窝煤持平，这样设计算是比较合理。
后世拖拉机车厢的高度有明文规定，好象是不得超过60CM，现在他给搞成了120CM，超了一倍，但谁会在意呢，呵呵。
而且载重高，可以避免在运输途中发生颤动，密集重叠堆放，可以防止蜂窝煤的破碎，... -->>
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