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定下来婚事的张小宝没有跟李隆基一起进宫，他得回家，家中绝对有不少人等待他们回去，不知道最小的弟弟妹妹吉祥如意睡下没有。
随着京城长安的扩建，从火车站回到家中，还需要一段时间。
“等以后要再建一个车站，或者是两个，在京城当中可以多修几条铁轨，未必非得跑很远才能启动火车，短距离的也方便。”
张小宝和李隆基闲聊，说起来铁路短途运输的事情，所有的距离短是相对的，毕竟京城实在太大。
王鹃同样这般考虑，以前的北京就不是一个车站，甚至一些个省会城市也有不好的车站，大呀，没办法。
而且二人已经商量好，京城往后还是在长安，甭想跑到洛阳，也不能放到原来的北京所在地区。
那时的长安所在可并不好，早已寻不到曾经的繁荣景象，说是自然灾害，其实正是由于毁林造田，比如之前的国策，鼓励百姓去把树林给烧掉，然后改成田地。
之前两人地位不高，只好忍着，现在说出的话谁敢不听？林不仅不烧了，还要多种树，往黄土高原上移植好的植物，跟自然作斗争。
说粮食不够，那不可能，那是全国多少人口，多少土地？种的粮食依旧够，说是不够不是因为土地不行，是很多有地的人他不种粮食，种蔬菜，菜的价钱亩产比粮食高，结果种之前不好好盘算，种出来的东西在当地数量太大，卖不出去便开始哭穷。
现在大唐才有多少人口？无非是作物产量之前不行，还不懂得在国外开辟大的种植场。
李隆基不晓得自己的京城被张小宝和王鹃给定了，他听到张小宝的话，笑着看向裴耀卿等文官。
众文官露出无奈的神色，高力士笑呵呵地说道：“小宝，昨天早朝的时候，多修一个车站的事情刚刚商议过，讨论的是在京城一边通向另一边进行短途运输是否合算的问题，还说让你知道之后，你会反对，因为那样做京城的其他运输行业从业人员会受到冲击。
结果很多人以此为借口，否决了修一个车站的提议，哈，看来不少人没猜透你的心思，今天既然你提出来了，那说说看，如何能不对原来的运输行业造成不好的影响？”
张小宝愣了，借着灯光在所有的文臣脸上打量，想看看究竟是谁以自己的名义否决朝堂上的事情。
凡是被张小宝看到而有心虚的人纷纷低头，扫一圈，张小宝就知道大概的情况了。
“从何处证明多建个火车站会对当地运输行业产生不好影响的？现在的火车站在京城的东南方，在西边建个，二十来分钟就过去了，无论是人还是货物，都方便，装卸两个方面来说的。”
张小宝觉得不少文官还是不合格，考虑问题太单一。
“小宝”
“请王尚书叫我张小宝。”张小宝一看说话的人是户部尚书王晙，丝毫不客气地纠正一下对方的称呼，自己跟他不那么熟，公对公，正常进行，私下没那个交情。
王晙被噎了一下，但久经官场的他根本不在乎，笑笑说道：“张小宝，我向你请教个问题。”
不等张小宝接话，王晙自己说出来问题：“正常有一个火车站，负责在京城来往运输的从业人员是否会赚的钱多些？从东南到西面那一片地方，要价会很高，你在西边加个火车站，价钱必然提不上来，他们的收入减少，难不成还要用西边火车站的盈利来补贴？”
不少人点头，认为尚书说的有道理，又看向张小宝，期待着他的回答。
“这里是京城。”张小宝回了五个字。
“京城的运输行业就不应该多赚钱？”王晙追问。
王鹃此时接过问题，回道：“京城的吞吐量非常大，是人、货等火车，不是火车等着人或者是货物，别看我们没回来，我们家中在这里却有不少的买卖，凭我家的势力有时都要积压一天的货物运不出去，更何况其他的人？
增加一个火车站，必然能让运输的速度上去，两个车站负责整个京城，运输行业的人最多少跑一半的路程，从而提高从其他地方往火车站人员与货物的输送能力，赚的钱怎么会少？
现在要价高，比如从火车站到西边地区，一趟畜力车要价二十文，走一个半时辰，从靠近西边的地方，要价三文，走两刻钟，时间上就短了。
最主要的是，现在只有一个火车站的情况下，不少运输行业的人需要等待，等一个时辰也拉不到活，火车的卸货速度就那么快，拉活过来，赚一笔钱，然后等一个时辰，拉回去再赚一笔。
很显然，有一个时辰的时间浪费了，从现在的车站往最西边跑，路程中用去三个时辰，空耗一个时辰，一天能跑几趟？换成短途则不同，两刻钟赚三文钱，半个时辰赚六文，一个时辰十二文，一个半时辰十八文。
比起以前是少两文，但少了一个时辰的空耗，一个时辰又能赚十二文，人力拉的车也是一样。最主要的还不是这个，是作息时间的利用，这个”
“朕懂了。”李隆基突然出声，说道：“从现在的车站向西边拉货，一个来回四个时辰，跑不了两个来回，否则干活八个时辰，剩下四个时辰休息？除非你家就是在西边，否则你不还得回家么。
短途的不用，可以干六个时辰的活，然后回家，凭借京城的人流和货物吞吐量，他们每一个刻都在赚钱，用六个时辰大概能赚到七十二文钱，比起用八个多时辰赚到八十文钱合算啊。
若是短程的再干一个时辰，就是七个时辰八十四文钱，而且牲口和人都要休息，你拉长途的想休息，无论乘坐的是人，还是拉的货物，人家主顾都不愿意，短途的抽空歇歇，牲口和人都不那么累，有益于身体健康。”
李隆基的话说出来，群臣不需要继续考虑，马上便清楚里面的情况，还真的是这样。
一个个的开始奉承起李隆基，各种夸赞的话不要钱地往李隆基身上砸。
李隆基却很生气，也不去坐他的辇，边走边说：“现在跟以前不同了，以前各个朝代的能人提出来的变法都是直接针对某一个方面，通常是农耕、水利、商人、仕子等几个方面，而且非常笼统，可以叫无为而治。
他们做的没错，从大方面下手嘛，但是，如今的大唐跟他们不同，眼下做事情必须要考虑各个行业之间的关联性。
当杭州阴雨绵绵不休的时候，我们要考虑的是京城的苏州竹制品是否会缺货。为什么？因为苏州离着杭州近，而且产竹子，杭州雨不停，运输速度快的时候，必然有商人大量在苏州制作竹伞送到杭州卖，那样在京城专门销售苏州竹产品的商户又怎么会不受到货源遏制？
这才应该是我大唐官员的思路，牵一发而动全身，远水未必能解近渴，但是近渴却能够影响到远水，螳臂挡不住当车，却能推个石子到车轱辘前面的好位置处，从而把车给颠翻。
小宝和鹃鹃给你们写的政治经济学中的宏观、微观、计划经济和市场经济不是**的，朕不能总指望小宝和鹃鹃来作每一件事情吧？
你们没看到？百姓都明白要藏一手，不是小宝和鹃鹃本事差，而是有点事情就把他们推到前面，要你们何用？难道你们家中过日子，遇到点事情就马上动用最后的家底？总要给朕留个后手吧，朕的枪... -->>
定下来婚事的张小宝没有跟李隆基一起进宫，他得回家，家中绝对有不少人等待他们回去，不知道最小的弟弟妹妹吉祥如意睡下没有。
随着京城长安的扩建，从火车站回到家中，还需要一段时间。
“等以后要再建一个车站，或者是两个，在京城当中可以多修几条铁轨，未必非得跑很远才能启动火车，短距离的也方便。”
张小宝和李隆基闲聊，说起来铁路短途运输的事情，所有的距离短是相对的，毕竟京城实在太大。
王鹃同样这般考虑，以前的北京就不是一个车站，甚至一些个省会城市也有不好的车站，大呀，没办法。
而且二人已经商量好，京城往后还是在长安，甭想跑到洛阳，也不能放到原来的北京所在地区。
那时的长安所在可并不好，早已寻不到曾经的繁荣景象，说是自然灾害，其实正是由于毁林造田，比如之前的国策，鼓励百姓去把树林给烧掉，然后改成田地。
之前两人地位不高，只好忍着，现在说出的话谁敢不听？林不仅不烧了，还要多种树，往黄土高原上移植好的植物，跟自然作斗争。
说粮食不够，那不可能，那是全国多少人口，多少土地？种的粮食依旧够，说是不够不是因为土地不行，是很多有地的人他不种粮食，种蔬菜，菜的价钱亩产比粮食高，结果种之前不好好盘算，种出来的东西在当地数量太大，卖不出去便开始哭穷。
现在大唐才有多少人口？无非是作物产量之前不行，还不懂得在国外开辟大的种植场。
李隆基不晓得自己的京城被张小宝和王鹃给定了，他听到张小宝的话，笑着看向裴耀卿等文官。
众文官露出无奈的神色，高力士笑呵呵地说道：“小宝，昨天早朝的时候，多修一个车站的事情刚刚商议过，讨论的是在京城一边通向另一边进行短途运输是否合算的问题，还说让你知道之后，你会反对，因为那样做京城的其他运输行业从业人员会受到冲击。
结果很多人以此为借口，否决了修一个车站的提议，哈，看来不少人没猜透你的心思，今天既然你提出来了，那说说看，如何能不对原来的运输行业造成不好的影响？”
张小宝愣了，借着灯光在所有的文臣脸上打量，想看看究竟是谁以自己的名义否决朝堂上的事情。
凡是被张小宝看到而有心虚的人纷纷低头，扫一圈，张小宝就知道大概的情况了。
“从何处证明多建个火车站会对当地运输行业产生不好影响的？现在的火车站在京城的东南方，在西边建个，二十来分钟就过去了，无论是人还是货物，都方便，装卸两个方面来说的。”
张小宝觉得不少文官还是不合格，考虑问题太单一。
“小宝”
“请王尚书叫我张小宝。”张小宝一看说话的人是户部尚书王晙，丝毫不客气地纠正一下对方的称呼，自己跟他不那么熟，公对公，正常进行，私下没那个交情。
王晙被噎了一下，但久经官场的他根本不在乎，笑笑说道：“张小宝，我向你请教个问题。”
不等张小宝接话，王晙自己说出来问题：“正常有一个火车站，负责在京城来往运输的从业人员是否会赚的钱多些？从东南到西面那一片地方，要价会很高，你在西边加个火车站，价钱必然提不上来，他们的收入减少，难不成还要用西边火车站的盈利来补贴？”
不少人点头，认为尚书说的有道理，又看向张小宝，期待着他的回答。
“这里是京城。”张小宝回了五个字。
“京城的运输行业就不应该多赚钱？”王晙追问。
王鹃此时接过问题，回道：“京城的吞吐量非常大，是人、货等火车，不是火车等着人或者是货物，别看我们没回来，我们家中在这里却有不少的买卖，凭我家的势力有时都要积压一天的货物运不出去，更何况其他的人？
增加一个火车站，必然能让运输的速度上去，两个车站负责整个京城，运输行业的人最多少跑一半的路程，从而提高从其他地方往火车站人员与货物的输送能力，赚的钱怎么会少？
现在要价高，比如从火车站到西边地区，一趟畜力车要价二十文，走一个半时辰，从靠近西边的地方，要价三文，走两刻钟，时间上就短了。
最主要的是，现在只有一个火车站的情况下，不少运输行业的人需要等待，等一个时辰也拉不到活，火车的卸货速度就那么快，拉活过来，赚一笔钱，然后等一个时辰，拉回去再赚一笔。
很显然，有一个时辰的时间浪费了，从现在的车站往最西边跑，路程中用去三个时辰，空耗一个时辰，一天能跑几趟？换成短途则不同，两刻钟赚三文钱，半个时辰赚六文，一个时辰十二文，一个半时辰十八文。
比起以前是少两文，但少了一个时辰的空耗，一个时辰又能赚十二文，人力拉的车也是一样。最主要的还不是这个，是作息时间的利用，这个”
“朕懂了。”李隆基突然出声，说道：“从现在的车站向西边拉货，一个来回四个时辰，跑不了两个来回，否则干活八个时辰，剩下四个时辰休息？除非你家就是在西边，否则你不还得回家么。
短途的不用，可以干六个时辰的活，然后回家，凭借京城的人流和货物吞吐量，他们每一个刻都在赚钱，用六个时辰大概能赚到七十二文钱，比起用八个多时辰赚到八十文钱合算啊。
若是短程的再干一个时辰，就是七个时辰八十四文钱，而且牲口和人都要休息，你拉长途的想休息，无论乘坐的是人，还是拉的货物，人家主顾都不愿意，短途的抽空歇歇，牲口和人都不那么累，有益于身体健康。”
李隆基的话说出来，群臣不需要继续考虑，马上便清楚里面的情况，还真的是这样。
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李隆基却很生气，也不去坐他的辇，边走边说：“现在跟以前不同了，以前各个朝代的能人提出来的变法都是直接针对某一个方面，通常是农耕、水利、商人、仕子等几个方面，而且非常笼统，可以叫无为而治。
他们做的没错，从大方面下手嘛，但是，如今的大唐跟他们不同，眼下做事情必须要考虑各个行业之间的关联性。
当杭州阴雨绵绵不休的时候，我们要考虑的是京城的苏州竹制品是否会缺货。为什么？因为苏州离着杭州近，而且产竹子，杭州雨不停，运输速度快的时候，必然有商人大量在苏州制作竹伞送到杭州卖，那样在京城专门销售苏州竹产品的商户又怎么会不受到货源遏制？
这才应该是我大唐官员的思路，牵一发而动全身，远水未必能解近渴，但是近渴却能够影响到远水，螳臂挡不住当车，却能推个石子到车轱辘前面的好位置处，从而把车给颠翻。
小宝和鹃鹃给你们写的政治经济学中的宏观、微观、计划经济和市场经济不是**的，朕不能总指望小宝和鹃鹃来作每一件事情吧？
你们没看到？百姓都明白要藏一手，不是小宝和鹃鹃本事差，而是有点事情就把他们推到前面，要你们何用？难道你们家中过日子，遇到点事情就马上动用最后的家底？总要给朕留个后手吧，朕的枪... -->>
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