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高度1100米，速度430公里小时。听到解军洲的通报后，何马快速的扫了一眼护目镜上的本机参数后，心中暗暗叫了一声苦。
过低的飞行高度，让其以高度换速度的想法化为了泡影。而想要在此高度下平飞加速到脱离背后的敌机攻击范围。即便是以f119引擎的大能，起码也得耗费上近三十秒----时间充裕得足够尾行的美国人将其撕裂成碎片两三次了。
“***解放兔。你这是在逼我做选择吗？在继续加速平飞，并全力祈祷美国人的武器再次失准头；和冒再次失速的风险，做杂耍一样的机动动作以躲避攻击之间作选择？”望着雷达上那飞速接近的代表敌军的图标，何马苦闷的呻吟了一声，语气幽怨的向指挥官大人发去了战术指导请求。
“妈的，现在知道请求战术指导了？先前一个个不都牛逼上天了咩？老子这个飞控官在你们眼里算个屁啊！所以啊！这事你丫自己就看着办吧！实在不行就拉光荣弹自我了解算球。反正援军是指望不上了。”瞄了一眼3d画面上那些正在6000米左右高度，追着美军余孽狂殴猛打的本方其他飞机，还在为马甲童鞋擅离职守而生气的解军洲烦闷的回应道。
“你们狠！老子算是见识到啥叫友军有难不动如山了。”见指挥官都这么说了，眼瞅着没了指望的何马愤愤的在公用频道里吼了一声，决心亡命一搏。
高度1150，速度440千米/小时，俯仰角23，发动机转速73%，剩余油量3,233公斤。除了速度略微快了一点外，基本复合动作的进入条件。
回头看了一眼那架渐渐放大的美军飞机。何马咬了咬牙，打开减速板，让飞机的速度再降下一些。使其稳定在400公里每小时左右。然后平衡好飞机，保持定常直线飞行状态。
接着，他才轻点了几下身前的液晶屏幕，将迎角限制器的电门给关闭掉，同时还断开了电传操纵系统电门，使飞机的操纵系统处于直接联接模式。
等到以上一系列操纵全部完成后。何马再次扫了一眼护目镜上的飞行参数，接着深吸了口气，强压住自己忐忑地心情，怒吼了一声：“你姥姥的。看你家何马大爷展现啥叫做技术吧！”说完，双手迅速将两腿间的操纵杆直直拉至后极限，并牢牢将其保持在那个位置。
“呼！”随着他的动作，其座下的f15像兴奋的嗑过粉一样，机头猛地向上抬升。法向过载、俯仰速率和迎角等数据迅速攀升。尤其是最大过载，甚至一度达到了3.8个G。机体更是振动的如同筛糠。
“老子是最棒的！”尽管视线所及的一切被机身强烈的抖动化为层层叠得的重影。胸中更是充斥着呕吐的欲望。但顽强的何马依旧死死稳住手中的操纵杆，丝毫也不松动。他清楚，现在已到了最关键地时刻。一旦自己有所闪失或扛不住。这个高度下的失速绝对是机毁人亡的悲惨结局。
此刻。对何马而言。短短地零点几秒就好像数个世纪一样漫长。除了能通过观察机头与天地线关系位置地变化来判断飞机地仰角和俯仰速率地变化情况外。他没有任何手段对飞机进行有效地操纵或控制住其地仰角。
好在这种完全被动地状况持续地时间不长。随着他座下战机地仰角达到峰值。何马只觉得自己地身体突然向前倾斜了一下。然后机体地剧烈振动也迅速变小。直至完全消失。
“是时候了！”从种种迹象中判断出飞机状态地何马赶紧按操作程序。先是将处于最后位置地操纵杆推至正常飞行地中立点。然后再迅速地将右侧发动机地节流阀一推到底。以此来利用双发推力差所形成地左偏力矩。消除机头下坠过程中由于陀螺力矩作用而产生地向右偏转。最终达到保持飞机地航向不变地目地。就在干这些地同时。他地左脚还不忘轻踩在左舵踏板上。双眼更是全神贯注地观察着机头方位和俯仰角速度地变化。好随时准备根据机头地偏转趋势。及时适量地蹬舵。以弥补所需要地制偏力矩地不足。
就这样。在他地小心控制下... -->>
高度1100米，速度430公里小时。听到解军洲的通报后，何马快速的扫了一眼护目镜上的本机参数后，心中暗暗叫了一声苦。
过低的飞行高度，让其以高度换速度的想法化为了泡影。而想要在此高度下平飞加速到脱离背后的敌机攻击范围。即便是以f119引擎的大能，起码也得耗费上近三十秒----时间充裕得足够尾行的美国人将其撕裂成碎片两三次了。
“***解放兔。你这是在逼我做选择吗？在继续加速平飞，并全力祈祷美国人的武器再次失准头；和冒再次失速的风险，做杂耍一样的机动动作以躲避攻击之间作选择？”望着雷达上那飞速接近的代表敌军的图标，何马苦闷的呻吟了一声，语气幽怨的向指挥官大人发去了战术指导请求。
“妈的，现在知道请求战术指导了？先前一个个不都牛逼上天了咩？老子这个飞控官在你们眼里算个屁啊！所以啊！这事你丫自己就看着办吧！实在不行就拉光荣弹自我了解算球。反正援军是指望不上了。”瞄了一眼3d画面上那些正在6000米左右高度，追着美军余孽狂殴猛打的本方其他飞机，还在为马甲童鞋擅离职守而生气的解军洲烦闷的回应道。
“你们狠！老子算是见识到啥叫友军有难不动如山了。”见指挥官都这么说了，眼瞅着没了指望的何马愤愤的在公用频道里吼了一声，决心亡命一搏。
高度1150，速度440千米/小时，俯仰角23，发动机转速73%，剩余油量3,233公斤。除了速度略微快了一点外，基本复合动作的进入条件。
回头看了一眼那架渐渐放大的美军飞机。何马咬了咬牙，打开减速板，让飞机的速度再降下一些。使其稳定在400公里每小时左右。然后平衡好飞机，保持定常直线飞行状态。
接着，他才轻点了几下身前的液晶屏幕，将迎角限制器的电门给关闭掉，同时还断开了电传操纵系统电门，使飞机的操纵系统处于直接联接模式。
等到以上一系列操纵全部完成后。何马再次扫了一眼护目镜上的飞行参数，接着深吸了口气，强压住自己忐忑地心情，怒吼了一声：“你姥姥的。看你家何马大爷展现啥叫做技术吧！”说完，双手迅速将两腿间的操纵杆直直拉至后极限，并牢牢将其保持在那个位置。
“呼！”随着他的动作，其座下的f15像兴奋的嗑过粉一样，机头猛地向上抬升。法向过载、俯仰速率和迎角等数据迅速攀升。尤其是最大过载，甚至一度达到了3.8个G。机体更是振动的如同筛糠。
“老子是最棒的！”尽管视线所及的一切被机身强烈的抖动化为层层叠得的重影。胸中更是充斥着呕吐的欲望。但顽强的何马依旧死死稳住手中的操纵杆，丝毫也不松动。他清楚，现在已到了最关键地时刻。一旦自己有所闪失或扛不住。这个高度下的失速绝对是机毁人亡的悲惨结局。
此刻。对何马而言。短短地零点几秒就好像数个世纪一样漫长。除了能通过观察机头与天地线关系位置地变化来判断飞机地仰角和俯仰速率地变化情况外。他没有任何手段对飞机进行有效地操纵或控制住其地仰角。
好在这种完全被动地状况持续地时间不长。随着他座下战机地仰角达到峰值。何马只觉得自己地身体突然向前倾斜了一下。然后机体地剧烈振动也迅速变小。直至完全消失。
“是时候了！”从种种迹象中判断出飞机状态地何马赶紧按操作程序。先是将处于最后位置地操纵杆推至正常飞行地中立点。然后再迅速地将右侧发动机地节流阀一推到底。以此来利用双发推力差所形成地左偏力矩。消除机头下坠过程中由于陀螺力矩作用而产生地向右偏转。最终达到保持飞机地航向不变地目地。就在干这些地同时。他地左脚还不忘轻踩在左舵踏板上。双眼更是全神贯注地观察着机头方位和俯仰角速度地变化。好随时准备根据机头地偏转趋势。及时适量地蹬舵。以弥补所需要地制偏力矩地不足。
就这样。在他地小心控制下... -->>
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